RHD 7T Elektro-Lkw

Der elektrische Pritschenwagen/Fahrgestell RHD 7T ist ein robuster und effizienter mittelschwerer Elektro-Lkw{1}, der für anspruchsvolle städtische und vorstädtische Logistikeinsätze entwickelt wurde. Es kombiniert einen leistungsstarken Elektroantrieb mit hoher Ladekapazität und ultraschnellem Laden und ist damit eine ideale, kostengünstige Lösung für Unternehmen, die ihre Flotten elektrifizieren möchten, ohne Kompromisse bei Leistung oder Zuverlässigkeit einzugehen. Wir bieten umfassende Knock-Kits (KD) für Partner in Übersee an und passen das Fahrzeug an Ihre spezifischen Projektanforderungen an.

1. Leistungsstarker und effizienter elektrischer Antriebsstrang

Hochleistungsmotor: Ausgestattet mit einem 140-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor, der ein robustes Drehmoment von 380 Nm liefert. Dies sorgt für eine starke Beschleunigung, eine hervorragende Steigfähigkeit (20 %) und eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h, die auch bei voller Beladung durchaus für städtische Strecken und Autobahnen geeignet ist.

2. Außergewöhnliche Reichweite und ultraschnelles Laden

Die große 81-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) bietet unter realen Arbeitsbedingungen eine zuverlässige Reichweite von 210 km. Diese realistische Bewertung ermöglicht eine genaue tägliche Routenplanung und deckt effektiv die meisten täglichen städtischen Lieferbedürfnisse ab.

Gleichstrom-Schnellladung: Unterstützt GB/EU-Standard-Gleichstrom-Schnellladung und ermöglicht eine vollständige Aufladung in nur 1,5 Stunden. Dies minimiert Ausfallzeiten und maximiert die Fahrzeugverfügbarkeit, unterstützt den Mehrschichtbetrieb und verbessert die Gesamtbetriebseffizienz erheblich.

3. Professionelles Fahrwerk und Sicherheit

Zuverlässiges Bremssystem: Verfügt über ein professionelles Druckluftbremssystem mit Trommelbremsen und ABS (Antiblockiersystem). Dieses hochbelastbare Setup sorgt für eine starke, stabile und kontrollierte Bremsleistung, die für die Sicherheit unter Volllastbedingungen unerlässlich ist.

Robuste Reifenkonfiguration: Ausgestattet mit 7.00R16-8PR-Reifen. Das „8PR“ (8-Ply Rating) steht für hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit, perfekt abgestimmt auf die 4,5 Tonnen Nutzlast des Fahrzeugs.

4. Ergonomisches und konformes Design

Rechts-lenker (RHD): Speziell für eine Rechts--Antriebskonfiguration konzipiert, wodurch es vollständig mit den Vorschriften in Großbritannien, Australien, Japan, Hongkong und anderen Märkten für Linksverkehr-konform ist

5. Vielseitigkeit und Änderungspotenzial

Mehrere Aufbauoptionen: Erhältlich nicht nur als Fahrgestell, sondern auch als gebrauchsfertiger elektrischer Pritschenwagen oder elektrischer Lastenwagen mit geschlossener Transporter-Karosserie. Diese Flexibilität macht es zu einer perfekten Plattform für verschiedene Anwendungen, vom Bau bis zur Kühlkettenlogistik.

Ausgestattet mit einer 81-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) und kompatibel mit GB/EU-Gleichstrom-Schnellladung (1,5 Stunden), bietet es unter Arbeitsbedingungen eine praktische Reichweite von 210 km. Der Antriebsstrang verfügt über einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit 140 kW und 380 N·m, der eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h und eine Steigfähigkeit von 20 % ermöglicht.

Die Kabine ist auf Komfort und Zweckmäßigkeit ausgelegt und verfügt über ein Flachdach, eine Dreisitzkonfiguration, luftgefederte Sitze und erweiterte Funktionen wie ein LCD-Instrumentenbrett, ein Multimediasystem und eine elektronische Gangschaltung. Sicherheit und Zuverlässigkeit werden durch ABS, Druckluftbremsen und hydraulische Doppelrohrstoßdämpfer erhöht.

Dieses Modell ist ideal für die städtische Logistik und den Spezialtransport und kombiniert emissionsfreie Effizienz, funktionale Anpassungsfähigkeit und fahrerorientierten Komfort.

Rechts-Antriebsdesign

Vielseitiges Chassis-Design

Elektrisches System